Vážení nadšenci automobilového sportu. Zdravíme každého koho zajímá něco nevšedního a zajímavého.
Dovolte, abychom Vás mohli obohatit o další rozhovor v rámci podcastu. Otázky pokládá známý herec Lukáš Langmajer. Odpovědi přicházejí z úst Petra Halušky alias SLEPÉHO BANDITY ZA VOLANTEM. Celý podcast se nese ryze na téma AUTO MOTO SPORT. Za celý tým, včetně mě jako iniciátora projektu, přejeme ničím nerušený poslech. Audio záznam z podcastu můžete slyšet ZDE!

Vážení nadšenci automobilového sportu. Stejným dílem zdravíme přátele, kamarády a Vás všechny, kteří rádi sledujete zajímavé a nevšední události. Věříme, že projekt NEVIDOMÍ ZA VOLANTEM ČR je jedním z důkazů, který Vás o tom přesvědčí.

Jak už to bývá s každým sportem, je určitá potřebná míra zajištění vybavení a bezpečnosti.  Obvzláště jedná-li se o automobilový sport. Proto zodpovědně přistupujeme a s nutnou dávkou respektu a s úctou k lidem a technice. Chceme za každých okolností snížit rizika, které by mohly nastat vlivem vysokých rychlostí, kterými se na závodním okruhu pohybujeme.

Proto jsme se rozhodli pořídit nutnou výbavu závodního jezdce, která podléhá přísným podmínkám a pravidlům federace FIA – toto bychom nemohli realizovat bez Nadačního fondu Českého rozhlasu a jeho projektu Světluška, který podporuje nevidomé, slabozraké a osoby s těžkým zrakovým postižením. Za náš tým a z moji pozice iniciátora projektu Nevidomí za volantem chceme poděkovat nadačnímu fondu Světluška, že nás podpořili jednorázovým fin. příspěvkem 25 000 Kč na nákup vybavení FIA.

Petr Haluška, řečený Slepý bandita, navštívil POLYGON MOST, kde okusil jízdu všeho druhu. Svezl se totiž po poněkud riskantních površích, jako je kluzký svah a vozovka s vodním sloupcem. Dokonce si mohl naživo prožít bezpečnou srážku s překážkou. A jak to tedy bylo?

S osobním navigátorem, Robertem Kotlabou, navštívil Petr tzv. laboratoř bezpečné jízdy v Mostě. Za účasti profesionálního instruktora, pana Marka Kohoutka, který pro ně připravil zajímavý a nevšední program, absolvovali oba vzrušující jízdu plnou různých zadání pro řidiče, kteří se ocitnou v nestandardních situacích. Petr nadšeně vypráví: „Jedním z úkolů bylo mít kontrolu nad řízením a udržet auto při sjezdu s kopce na kluzkém povrchu. Přitom jsme měli šikovně manévrovat a vyhýbat se překážkám na trati.“ Každému řidiči je jasné, že adheze pneumatik je omezená, takže drobná kolize s balíkem vycpaným molitanovými bloky byla nevyhnutelná, avšak zcela bezpečná. Dále si vyzkoušeli nouzové brzdění v přímém směru z různých rychlostí, nebo aquaplaning, tedy jízdu po povrchu, na kterém se nachází vyššího vrstva vody.

Kromě reálného řízení automobilu značky KIA, zapůjčeného společností, a praktického procvičování hbitých a správných reakcí v nestandardních situacích na kluzné ploše s hydraulickou deskou, se mohli oba účastníci podívat také do hlavního střediska, odkud je provoz jednotlivých stanovišť řízen. Jedná se o stanoviště instruktorů špičkově vybavené výpočetní technikou. Nachází se zde hned několik řídících panelů vedle sebe. Snad nejvíce Petra zaujalo zařízení, které za pomoci hydrauliky dokáže uměle vyvolat smyk. „Jedná se o desku zabudovanou v povrchu polygonu, na kterou v určité rychlosti najede auto. Deska „nechá projet“ přední nápravu, ale při styku se zadní nápravou prudce trhne a automobil se tak dostane do smyku,“ vysvětluje nevidomý řidič.

Navigátor Robert Kotlaba hodnotí návštěvu polygonu také velmi kladně: „Myslím si, že jsme se zhostili dnešního programu více než dobře. Hodně nás to oba posunulo a jako posádku vozu prověřilo. Ukázalo se, že Petr dokáže ovládnout vozidlo i v jiných jízdních situacích, než jaké jsme měli možnost do doby návštěvy polygonu Most podstoupit. Potěšilo mě, že rozuměl mým pokynům i přes nepřetržitý ruch vysílačky,“ usmívá se.

A jak hodnotí tento výjimečný zážitek Petr?: „ Jako slepý řidič jsem se cítil s navigátorem, který byl po celou dobu jízdě přítomen, maximálně bezpečně a důvěra mezi námi je nyní na té nejvyšší možné úrovni. Díky velmi přátelskému a hlavně profesionálnímu přístupu tamního personálu musím říci, že jako řidič jsem si užil program více než na 100 %. Návštěvu polygonu všem doporučuji. Zvláště začínajícím řidičům, nebo těm, kteří si chtějí dříve nabyté dovednosti obnovovat, případně se v řízení svých aut zdokonalovat. Rád bych za náš tým NEVIDOMÍ ZA VOLANTEM poděkoval paní ředitelce polygonu, Veronice Rakové, a profesionálnímu instruktorovi, Marku Kohoutkovi. Marek je opravdu člověk na svém místě, profesionál všech profesionálů. K naší prosbě, tedy nechat na polygonu „řádit“ nevidomého řidiče, se postavil jako k výzvě, ale s patřičnou dávkou zodpovědnosti a s nesmírnou odvahou. Upřímně děkuji a zdravím všechny přátele a nadšence automobilového sportu.“

Video z akce můžete shlédout zde.